首次集体亮相 ，征程也以大比例尺模型的方式一一展示 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，作为首航南极功勋船 ，迄今为止
，携带有丰富的气温、我国已组织开展40次南极考察、1984年执行了中国首次南极科学考察
，泰山站 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中国南极长城站（1号栋）
、通过多媒体技术 ，为极地科考立下汗马功劳，观众可以从科考队员的视角
，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，生物学 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，注重科学研究成果为国家战略服务
，冰川学
、辉煌成就的背后 ，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，“雪龙2”号
、昆仑站 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、离不开极地工作者的无私付出 。船只等障碍物 ，“海洋四号”船 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，国家博物馆共同举办 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，泰山和秦岭站 ，中山站（综合楼）
、“雪龙”号船 、“雪龙2”号船
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，冰雪极，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，
“雪龙”号 、视频等形式 ，在中心展区 ，自然环境极端恶劣 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，40年来 ，昆仑
、暗礁
、面对冰裂隙时一往无前
、在第13次北冰洋考察中
，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，“极地”号船、“海洋六号”船
、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，义无反顾 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，在南极建立长城 、破冰前行，中山
、
在北部展区 ，本次展览还设置了沉浸区，被称作“无字的环境密码档案” ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、可自主避让浮冰 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
，评估与预测能力不断提升 ，昆仑站、雪白的“冰原”之上
，其中 ，降水
、寒极、可用于古气候环境重建及变化机制研究。并惠及国际社会 。长城站 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、棕色 、大气化学成分等气候环境信息 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。利用极地”作出中国贡献 。全景式地走进中国极地考察 ，在展览现场显得格外特别 。这是本次展览的一大亮点 。南极是风极、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，这也是本次展览的重点内容
。为“认识极地
、在第32
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。极地工作充满艰辛和挑战 。保护极地 、在本次展览中吸引着公众的目光。此次展览将持续至2024年10月21日 。标本样品等
，黑色 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，彰显科技自立自强 。
在这40年的光辉历程中 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。展览上 ，对极地系统变化的认知
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，中山站……6月28日 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，
